Gaerne rilascia il nuovo SG22

May 30, 2023

Il seguente comunicato stampa è di Gaerne:

Coste di Maser (T V) - "Gaerne mette a terra nuovi cavalli". Questo slogan accompagna la presentazione del nuovo stivale motocross Gaerne SG.22. Un modello che per la storica azienda trevigiana, fondata 60 anni fa da Ernesto Gazzola, rappresenta la naturale evoluzione dell'apprezzato SG.12. La traduzione del termine inglese “horsepower” non si riferisce solo alla potenza ma anche all'impegno, alla forza, alla potenza delle azioni e delle decisioni. Ed è proprio questo spirito che ha accompagnato Gaerne in ogni fase del processo di ricerca e sviluppo.

Anima, mente e corpo concentrati su un unico obiettivo: creare uno stivale altamente performante, capace di coniugare l'artigianalità Made in Italy con materiali e soluzioni tecniche all'avanguardia. Ogni componente, ogni dettaglio dell'SG.22 è stato messo a punto grazie a questa mentalità.

La prima innovazione è il nuovo 3D Main Body Toe Box che adotta una costruzione tridimensionale, caratterizzata da un unico elemento di snodo posizionato all'esterno in prossimità della leva di chiusura. Ciò consente una riduzione dell'altezza tra suola e deragliatore posteriore, aumentando la velocità di cambiata.

Le leve Aluminium Superlight Buckles si distinguono grazie ad una nuova finitura verniciata, e i miglioramenti non sono solo estetici. Oltre alla classica regolazione del cinturino, la leva di bloccaggio superiore dell'SG.22 è regolabile in tre posizioni. Un sistema che, abbinato alle due posizioni garantite dal nuovo Frontal Shin Guard, permette di ottenere molteplici configurazioni per ottimizzare la vestibilità e consentire un facile inserimento delle protezioni per le ginocchia. In prossimità della Piastra Frontale sono allocate due Prese d'Aria per consentire l'ingresso dell'aria e all'interno in corrispondenza dei canali 3D sono studiati per creare delle cavità in grado di facilitare l'evacuazione dell'umidità e la dissipazione del calore.

Anche la geometria del movimento è stata modificata per permettere allo scarpone di "copiare" meglio i movimenti della caviglia. L'obiettivo dei tecnici Gaerne è chiaro: migliorare l'ergonomia senza sacrificare la sicurezza. Il Razorback di nuova concezione aiuta a ridurre il peso complessivo dello scarpone.

Il Gaerne Dual Stage Pivot System 1.0 protegge la caviglia con due finecorsa che limitano l'iperestensione, l'iperflessione e i movimenti laterali. Internamente anche il Memory foam 1.0 è stato riprogettato. Questo materiale iniettato prende la forma della caviglia, stabilizzando l'intero piede permettendo al piede di diventare tutt'uno con lo stivale.

L'interno della gamba, a contatto con la bici, presenta elementi in gomma Grip Guard 1.0 con una mescola sviluppata con ciclisti professionisti. Ciò migliora la protezione e ottimizza il coefficiente di attrito per una migliore sensazione di guida.

La suola presenta inserti a doppia densità. La loro posizione è stata studiata per garantire aderenza e durata senza dimenticare trazione e ammortizzazione durante la camminata. Il tallone Microshock presenta una mescola a densità differenziate progettata per fornire protezione dai micro-impatti in curva.

Tra la suola e la tomaia è inserito il nuovo puntale Steel Bumper 1.0. Questo inserto in acciaio permette di ridurre lo spessore, mantenere la capacità protettiva e ridurre il peso.

Infine, l'inconfondibile costruzione Goodyear Welted che contraddistingue gli stivali Gaerne come da tradizione. Questa tecnica permette di realizzare una struttura particolarmente solida e resistente. La durabilità diventa così uno dei punti di forza di ogni prodotto dedicato al motocross. Inoltre permette la possibilità di risuolare (e quindi di dare nuova vita allo scarpone). La tecnica artigianale Goodyear Welted trova in Gaerne un nuovo aspetto grazie all'utilizzo di moderni macchinari che contribuiscono ad elevare la qualità del processo produttivo rigorosamente Made in Italy.

La nuova SG22 è già ai piedi di Romain Febvre, del Campione del Mondo EnduroGP Andrea Verona, dello Sherco Factory Team con il Campione del Mondo Jr Zach Pichon e di tutti i piloti dell'Honda Enduro Factory Team che hanno subito apprezzato la diminuzione di peso, la riduzione della l'altezza tra suola e paracambio, garantita dal nuovo scafo tridimensionale e la riduzione dei tempi di rodaggio, che permette allo scarpone di essere indossato e utilizzato immediatamente in gara.