Per il momento il Consiglio Comunale respinge l'idea dello 'stivale'

Aug 16, 2023

Dopo aver votato due volte 3-1 il mese scorso per l'approvazione preliminare di un'ordinanza che consentirebbe al Dipartimento di Polizia di Meadville di immobilizzare i veicoli con multe per parcheggio non saldate utilizzando uno "stivale", i membri del Consiglio comunale di Meadville martedì hanno votato 2-2 sulla terza e ultima lettura dell'ordinanza.

Gli schernitori del parcheggio prendono nota: il lungo avvio della legge, apparentemente destinato a reprimere ripetute violazioni da parte di residenti fuori dallo stato, è stato inciampato martedì.

Dopo aver votato due volte 3-1 il mese scorso per l'approvazione preliminare di un'ordinanza che consentirebbe al Dipartimento di Polizia di Meadville di immobilizzare i veicoli con multe per parcheggio non saldate utilizzando uno "stivale", i membri del Consiglio comunale di Meadville martedì hanno votato 2-2 sulla terza e ultima lettura dell'ordinanza.

Il voto in parità significa che l'ordinanza è fallita e, per il momento, la polizia cittadina non reprimerà i trasgressori, alcuni dei quali hanno accumulato fino a 17 o addirittura 30 multe per parcheggio non pagate, secondo il capo Michael Tautin.

Il risultato è stato determinato in gran parte dalla partecipazione: a maggio, il vicesindaco Larry McKnight si è unito ai membri del consiglio Gretchen Myers e Jim Roha nel votare a favore dell'ordinanza, mentre la consigliera Autumn Vogel si è opposta. Il sindaco Jaime Kinder non era presente alla riunione del 17 maggio quando si è svolta la votazione.

Martedì, tuttavia, era presente Kinder e McKnight assente. Kinder si è unito a Vogel nell'opporsi alla proposta di avvio, portando al fallimento dell'ordinanza. Se McKnight avesse partecipato a sostegno della misura, questa sarebbe passata.

Quando il procuratore della città ha chiarito che il voto di parità significava che l'ordinanza era fallita, Kinder ha detto: "Sì, per ora".

Dopo l'incontro il sindaco ha affermato di non essere contraria in linea di principio all'avvio, ma ritiene che il comune potrebbe trovare un approccio migliore rispetto a quello trovato nell'ordinanza proposta.

"Sono preoccupato per gli effetti negativi sulle persone qui in città", ha detto Kinder. "Pensavo che avremmo potuto creare un'ordinanza migliore."

Vogel il mese scorso ha chiesto un'ulteriore considerazione delle opzioni alternative prima del voto e ha sottolineato la sua preoccupazione che i residenti con multe per parcheggio non pagate possano essere incarcerati se non rispondono alla convocazione riguardante le multe. Immediatamente prima del voto di martedì, Vogel ha detto che il consiglio dovrebbe affrontare il "quadro più ampio".

"Le sanzioni per il parcheggio devono essere affrontate in generale", ha affermato. "Penso che questo significhi avere una visione ristretta."

La proposta di consentire l'avvio dei veicoli è nata dalla frustrazione tra i vigili del parcheggio e il personale di polizia, secondo le osservazioni di Tautin il mese scorso - frustrazione generata specificamente dai recidivi i cui veicoli erano immatricolati fuori dallo stato.

Quando un veicolo fuori dallo stato accumula più biglietti non pagati, la polizia cittadina ha poche possibilità di ricorso, ha detto Tautin al comune. I biglietti vengono emessi ai proprietari registrati. Se i proprietari ignorano i ticket e ricevono una convocazione a comparire in tribunale, possono ignorare anche la convocazione. Un giudice distrettuale magistrale può emettere un mandato di arresto per non aver risposto a una citazione in giudizio, ma secondo il capo non è fattibile estradare il proprietario di un veicolo da un altro stato per violazioni di parcheggio.

Di conseguenza, alcuni trasgressori hanno parcheggiato impunemente. Tautin ha citato in particolare la Market House come luogo di ripetute violazioni e ha anche indicato come delinquenti frequenti gli studenti universitari fuori dallo stato che guidavano veicoli registrati a nome dei loro genitori.

Dopo il voto di martedì 2-2, Myers ha chiesto al procuratore della città, Tim Wachter, se l'ordinanza sarebbe stata presa in considerazione nuovamente.

"Se il consiglio vuole che la questione si ripeta", ha risposto, "può farlo".

Mike Crowley può essere contattato al numero (814) 724-6370 o tramite e-mail all'indirizzo [email protected].

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